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专车服务的下一个搅局者会是谁?

来源:网络作者:vps发布时间:2016-08-08点击:732

随着Uber和滴滴,在中国化敌为友。专车市场,国内可以说没有旗鼓相当的竞争者了。投资者,对这种情况当然是喜闻乐见,但是,消费者开始担忧了。没有竞争者的市场,会对消费者友好吗?

  随着Uber和滴滴,在中国化敌为友。专车市场,国内可以说没有旗鼓相当的竞争者了。投资者,对这种情况当然是喜闻乐见,但是,消费者开始担忧了。没有竞争者的市场,会对消费者友好吗?


  大家最关心的,莫过于优惠补贴。毕竟,大街小巷跑着出租车,还有地铁和公交,吸引我们使用专车的,就是折扣多多,经济实惠。从目前来看,合并之后,Uber的优惠活动确实没有了。就在上周,Uber还推出,在特定公里内,X元封顶,最高不超过5块钱。笔者也坐过,5公里内2元的拼车。滴滴跟以前一样,行程完毕后,可以分享得红包,当然都是“蚊子血”,数额特别小。


  这个时候,消费者就热切盼望,会有另一个搅局者进来。这个潜在的“鲶鱼”会是谁呢?


  一,主打平价市场的


  来自美国的Lyft,增长一直很快。Lyft在发送给投资者的一封信函中称,7月份业务创下新高,业务量达到1390万单,比6月份增长12%,比上年同期增长260%。Lyft业务快速增长的部分原因是提供折扣,但它向投资者表示,它没有对1140万单业务提供任何补贴和折扣,占到业务总量的82%。最新的,7月份的订单数量达到了1390万,较上月增长了12%。而且是Uber,在美国的劲敌。

  那么Lyft会不会进入到中国市场呢?阿里巴巴和腾讯在2015年5月,就以25亿美元的估值投资了Lyft。9月,滴滴宣布1亿美元入股Lyft。Lyft身上的“中国味儿”已经越来越浓。lyft跟滴滴也早就展开了合作,中国游客去美国游玩,即可用滴滴出行APP呼叫到Lyft。中国乘客在Lyft提供服务的所有美国地区都可以通过“滴滴海外”来呼叫5座或者7座专车(Lyft或者Lyftplus),而且,支持支付宝、微信支付双渠道支付。“滴滴海外”在美的所有计价方式均与Lyft当地计价方式保持一致。不过,在滴滴合并Uber中国,并获得股权后,这样的合作恐怕很难维持下去了。


  如今,拥有新滴滴部分股权的Uber,俨然成为了Lyft的间接投资者。而且,没有了中国市场的强大牵制,Uber就可以放心回来经营本土美国市场,这也给Lyft造成了巨大压力。


  二,主打车辆租赁的


  易到用车和神州专车比较类似,都主打车辆租赁,而且都有自己雇佣的司机和车队。价格相对较高,也没有拼车/不拼车的服务。对司机和车辆的准入门槛,也更较高。


  从目前跟中国市场的亲疏程度来看,来自德国的专车服务公司Blacklane,最有希望进入。


  早在2014年,Blacklane就与去哪儿旅行合作,为中国出境游旅客提供境外租车服务。又在上海推出专车服务,可以直接通过去哪儿网在线预约车辆。在去哪儿网的网站上以人民币显示,机场和酒店之间接送服务的统一费率(包括费用,小费,和过路费)。


  Blacklane公司,刚刚宣布完成2000万美元C轮融资。此轮融资由戴姆勒股份公司旗下的戴姆勒移动服务公司领投,现有投资者RIDigitalVentures、b-to-v和Alstin参投。他们表示,将使用新的资金,扩大在世界各地,尤其是在亚太和中东地区。这说明,Blacklane全面入华,是有希望的。


  而且,Blacklane还有一大优势是,他们并不是只有高端的专车服务。Blacklane已经开始在纽约、伦敦和巴黎等城市提供“经济级”的低价服务。以从帝国大厦到约翰·F·肯尼迪国际机场为例,它的费用大约68美元,这与常规出租车、Uber以及东南亚的Grab的价格差异不大。如果,Blacklane能把这项服务,在中国推广,相信能够很快的“拓荒”


  当这些市场竞争者,都把朋友搞得多多的,对手搞得少少的。正如著名互联网评论人士Keso所说,一个失去竞争的市场,将是极其不利于消费者的市场。




关键词: 专车服务 Uber 滴滴

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