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农村物流建设,强东还是要多实在点

来源:百度百家作者:vps发布时间:2015-12-29点击:870

当刘强东还在念叨记忆里老家农村的现磨豆腐时,阿里巴巴旗下的菜鸟网络却表示已经打通农村物流、城市仓配和冷链物流三网,率先建成从原产地到城市最后一公里的全国农产品销售物流网络,并将在阿里年货节期间开始使用。

  当刘强东还在念叨记忆里老家农村的现磨豆腐时,阿里巴巴旗下的菜鸟网络却表示已经打通农村物流、城市仓配和冷链物流三网,率先建成从原产地到城市最后一公里的全国农产品销售物流网络,并将在阿里年货节期间开始使用。


  对于此前掷出豪言“京东物流体系比目前市场上任何一家竞争对手都至少要领先五年”的刘强东来说,这无疑是尴尬的一幕——京东的农村物流已经落后别人好多步。


  农村物流网是个新事物,想要建起来没那么容易。这也需要耐得住寂寞,敢于投入。从这个方面来讲,京东说的比较多,做的么,只能是呵呵……


  从刘强东的演讲和之前京东对自己农村物流的描述来看,京东农村物流的现状并不乐观,其业务量和配送能力明显不足。


  农村“最后一公里”的难点需要解决是县、镇到村的配送服务。京东对农村物流“最后一公里”真正解决方案的模糊不明,从根本原因来说,还是在于京东根本没想投入真金白银做农村市场。


  京东此前宣称在农村的物流网络主要依托自营的“县级服务中心”和加盟制的“京东帮服务店”,但京东的站点设置均只在县城,并没有像阿里那样在村里设置站点并且有全职人员负责。


  另外一个原因就是单量不够。京东每天单量一共才两三百万,主要集中在一线城市,分配到广大农村的单量少之又少,根本没办法支撑起一张农村网络。


  据京东仁寿县服务中心主管夏磊曾介绍过,当地平均日订单在800单左右。仁寿县下辖60个乡镇、527个村,平均下来一个村1.5个订单。


  同样做农村电商的某友商,其日均单量在其15倍以上,并且单单有补贴。


  至于刘强东提到农村用无人机送货,估计不论其载重量数超过亚马逊十倍是否有假,单农村与县城平均至少50-60公里的距离,目前民用无人机的续航时间根本无法支持。(亚马逊为配送中心范围内的10公里)


  没有单量,京东自然不愿意投入真金白银去建设农村物流,只能用无人机和面包情怀来说说豆腐梦。


  农村物流建设,强东还是要多实在点。


关键词: 农村物流

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